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El Sillar 4 - Estados Unidos y Bolivia abren camino a los productores lícitos del Chapare

El embajador de EEUU, Phillip Goldberg (Izq.), y el presidente Evo Morales, durante la entrega de las obras en la región de El Sillar. (Foto: ABI).
El embajador de EEUU, Phillip Goldberg (Izq.), y el presidente Evo Morales, durante la entrega de las obras en la región de El Sillar. (Foto: ABI).
Los Gobiernos de Estados Unidos y de Bolivia entregaron el jueves 14 de diciembre, el último tramo de la carretera pavimentada en la zona de El Sillar. La obra, que es fundamental para la consolidación del camino troncal entre Cochabamba y Santa Cruz, fue posible gracias a un aporte de $US 6.5 millones del Gobierno de los Estados Unidos a través de su Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID).
Durante el acto de inauguración de la obra, el Embajador de los Estados Unidos Philip Goldberg expresó su deseo de que el tramo que une a dos poblaciones bolivianas abra el camino de un futuro mas sano y digno para todos.

El Embajador afirmó que rehabilitar El Sillar es impulsar la economía de todo el país, además de la economía de la región, ya que por este camino circulan cada año 58 millones de dólares de productos del desarrollo alternativa integral como el banano, cuyas exportaciones llegarán a 3 millones de cajas en el 2006: “Esta cifra, por sí sola ya simboliza el éxito de los programas conjuntos de desarrollo alternativo integral, y los logros de las miles de familias de pequeños productores bolivianos quienes han mostrado al país y al mundo entero que sus productos pueden llegar y competir en los mercados internacionales más exigentes. Se trata de un compromiso conjunto que tiene varias facetas,” agregó. “Una es ésta, la del desarrollo de oportunidades para la economía lícita; las otras son la interdicción y el control estricto en la plantación de coca.”

El Sillar es un área geológicamente inestable, y desde el año 2000, la capa asfáltica de la carretera se encontraba en pésimo estado luego de que el pavimento flexible se había deslizado totalmente, ocasionando infinidad de conflictos de tráfico, además de kilómetros de vehículos varados. Las pendientes excesivas y el altísimo volumen de lluvias causaban frecuentes derrumbes.

Luego de seis años de trabajos de pavimentación con una tecnología experimental y un proyecto ejecutado en cuatro fases, se ha concluido la obra, que garantizará el flujo de transporte para la producción alternativa del Chapare durante todo el año. De esta manera, los productos lícitos de la región podrán llegar regularmente a mercados nacionales e internacionales, promoviendo así una mejor calidad de vida para los agricultores del desarrollo alternativo integral.

Este proyecto caminero forma parte del apoyo que brinda Estados Unidos al esfuerzo boliviano de lucha contra el narcotráfico.

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